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多个航空公司推出一人多座服务 你愿意加钱买吗?

  坐飞机,尤其是乘坐国际航班时,如果遇到位置太窄、旁边乘客太吵、座位被分到中间等情况,你可能将度过一个漫长且煎熬的旅程。为了让旅途舒服一点,不少旅客会选择价格高昂的头等舱和公务舱。

  近日,南航推出经济舱“一人多座”新项目,国际和地区航线的每名旅客最多可以再加购3个座位。加座费用为固定价格,按照航程长短不同收取,最贵的国际长航线元,最便宜的国际短途或地区航线元。

  这意味着,旅客最低花费250元就能“买宽敞”了。那么,这项服务的旅客反馈怎么样?这项服务更受哪类旅客欢迎?

  南航的“一人多座”价格根据航程长短,分为三档(固定价格),具体分为国际长航线、国际短航线和地区航线(第一档)、国际短航线和地区航线(第二档),旅客可以选择加1到3个座位不等,价格从250元到1700元不等,航程越短价格越便宜。目前,“一人多座”只能在机场柜台购买。

  记者了解到, “一人多座”服务在该航班完成值机后现场开售,不影响其余旅客正常选座。目前仅适用于经济舱,后续也将适用于明珠经济舱。购买这一服务的旅客不享受额外手提行李额,也不享受额外餐食等服务。

  目前,南航的“一人多座”新服务已在广州始发的所有南航国际航班(非经停)上开放运营了,近期还将在北京、上海等地始发的南航国际航班上推出。

  成都市民陈先生是一名“空中飞人”,因工作安排,他基本上每周都会往返成都、广州两地。听闻此消息,陈先生没有表现出过多的惊喜,“加位置只是左右变宽了,前后还是一样挤,感觉意义不大。”他表示,由于是因公出差,享受“加位置”的服务也没办法财务报销。但在重庆市民欧先生看来,这是一件好事,“我体型偏胖,坐飞机感觉挤得很,购买头等舱的价格太高,如果多加几百块钱就能让旅程舒服点,我愿意购买。”

  每到小长假,贵州的周女士会带着女儿去各地旅游。“孩子如果在2岁以内,不会愿意多买一个座位,因为孩子无法独立坐着,起飞和降落都不安全。按照相关规定,孩子在2岁以上就必须购票,这样孩子一个座位大人一个座位,已经很宽松了。”周女士说,一般情况下,她不会考虑购买加一个座位的服务,“国际航线的话,可能会考虑,目前公布的价格比较便宜,在能接受的范围内。”

  以东南亚最知名的廉价航司亚洲航空为例,旅客加钱可以选到宁静区座、紧急通道座、豪华平躺座椅、双人座等。

  中东三大航之一的阿提哈德航空不仅推出付费选择“偏好座席”,还推出“升级竞价”模式,航班起飞前6个小时都可以竞拍座位,出价越高,越有机会获得优选座位或升级座舱。

  在新西兰航空,旅客在订3张经济舱座位的基础上,加1100元升舱费升至“空中沙发”,即同一排相邻3个经济舱座椅座位下方脚蹬翻起来,转换成一个平坦的沙发。

  去年,祥鹏航空推出了“一人多座”产品,在一人一座位的情况下,旅客可购买多个额外座位,享受更加宽敞、更加私密的空间。

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